Truk tanki bahan beuleum utamana diwangun ku chassis, tank, sistem pipa, sistem klep, sareng alat bantu. Prinsip operasina dumasar kana prinsip komunikasi kapal sareng mékanika cairan.
1. Struktur tank jeung Panyimpenan: tank mangrupa komponén inti tina treuk tank pikeun nyimpen minyak. Biasana didamel tina -baja kualitas luhur sareng gaduh kakuatan sareng sipat kedap anu tangtu pikeun nyegah bocor minyak nalika diangkut. Bagian jero tank umumna diolah ku -perlakuan korosi pikeun nyegah korosi minyak sareng manjangkeun umur jasana.
2. Prinsip Muatan sareng Ngabongkar:
- Prosés Ngeusian: Salila ngeusian, pipa nyambungkeun fasilitas neundeun minyak ka treuk tank. Diferensial tekanan anu dihasilkeun ku pompa dipaké pikeun ngangkut minyak tina tank sapanjang pipa kana treuk tank. Salila prosés ieu, sistem klep muterkeun hiji peran konci dina ngadalikeun arah jeung volume aliran minyak. Salaku conto, sistem klep muka klep inlet sareng nutup klep anu teu dipikabutuh pikeun mastikeun asupna minyak kana tank.
- Prosés Ngabongkar: Ngabongkar muatan nyaéta sabalikna tina ngeusian. Nalika dugi ka tujuan, saluran pipa unloading tanker dihubungkeun sareng wadah panampi dimana minyak disimpen. Sakali deui, ngandelkeun tekanan anu dibangkitkeun ku pompa, atanapi gravitasi minyak sorangan (dina kaayaan anu cocog sapertos turunna rupa bumi), klep unloading dibuka, anu ngamungkinkeun minyak ngalir tina tank ka wadah anu nampi.
3. Pipa sareng Sistem Klep: Sistem pipa mangrupikeun saluran dimana minyak ngalir asup sareng kaluar tanker. Bahanna kedah nyumponan sarat sapertos résistansi minyak sareng résistansi tekanan. Sistim klep téh kawas "switch" dina pipa, kalawan tipena béda valves ngajalankeun fungsi béda. Contona, valves bal nyadiakeun sealing alus teuing jeung bisa gancang mareuman aliran minyak. Gate valves cocog pikeun pangaturan aliran, ngadalikeun laju aliran sarta volume ku varying bukaan klep.
4. Fungsi Parabot Penolong:
- Breather Valve: Breather valve nyaéta fitur kaamanan konci dina tanker. Ieu otomatis ngaluyukeun nurutkeun parobahan tekanan tank internal. Nalika tekanan naék, klep breather dibuka pikeun ngaleupaskeun hawa; nalika tekanan turun, klep breather ngagambar dina hawa, nyegah karuksakan tank alatan fluctuations tekanan. Contona, dina cuaca panas, minyak expands alatan panas, ngaronjatkeun tekanan di jero tank. Klep breather muka promptly ngaleupaskeun kaleuwihan gas sarta mastikeun kasalametan tank.
- Level Gauge: Level gauge digunakeun pikeun ngawas tingkat oli di jero tanki sacara real time. Hal ieu ngamungkinkeun operator pikeun visually ngartos tingkat gudang minyak dina tank, nyegah spills atawa ngosongkeun salila loading na unloading. Pengukur tingkat umum kalebet pengukur tingkat tabung kaca sareng pengukur tingkat tutup magnét.